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建筑工程類試題列表
規(guī)則波的波峰頂點及其鄰近的上跨零點通過同一點的時間間隔為5s,則每分鐘內(nèi)通過該點的完整波形為()個。
A.2B.4
C.6D.3
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當(dāng)分項工程質(zhì)量檢驗不合格時,對其處理包括()。
A.返工重做并重新進(jìn)行檢驗
B.返工重做達(dá)到要求的也認(rèn)定為不合格
C.返工重做能滿足安全要求的可予驗收
D.經(jīng)檢測能達(dá)到設(shè)計要求的可認(rèn)定為合格
E.經(jīng)檢測能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用要求的可認(rèn)定合格
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采用均攤法進(jìn)行計量支付的項目都有一個共同特點是()均有發(fā)生。
A.每天B.每周
C.每旬D.每月
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4500m3的耙吸挖泥船,挖泥施工中要保證航道正常通航,載重量2500m3,拋泥點15km,
挖泥航速2.5kn,重載航速8kn,輕載航速10kn,裝艙時間0.55h,拋泥和掉頭時間0.3h,2
臺泥泵,10000m3/h,生產(chǎn)效率55%,工期1.5年,三班作業(yè),時間利用率75%,合同疏浚量
1508萬m3,設(shè)計斷面工程量1224萬m3,綜合單價18元/m3。
問題:
在合同期內(nèi)完成疏浚任務(wù)需幾艘耙吸式挖泥船施工?
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港口與航道工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)分為()。
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
E.特級
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板樁沉樁時,打樁方法一般采用錘擊法,為提高打樁效率和避免打壞樁頭,宜采用()。
A.小錘“輕錘輕打”
B.小錘“輕錘重打”
C.大錘“重錘輕打”
D.大錘“重錘重打”
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整治汊道進(jìn)口段淺灘,當(dāng)存在礙航流態(tài)時,也可建( ),改善流態(tài)。
A.丁壩
B.鎖壩
C.潛壩
D.順壩
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混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力的條件是()。
A.外界環(huán)境溫度有突然的變化
B.承受過大的外荷載
C.混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束
D.混凝土的溫度變形過大
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某港5萬噸級航道疏浚工程長2km,采用1艘4500m3耙吸挖泥船施工。航道設(shè)計底標(biāo)高-12.0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面,下同)。設(shè)計底寬150m,邊坡1:5,計算超深0.5m,計算超寬5m,浚前平均高程-7.0m,疏浚土質(zhì)為流動性淤泥和淤泥質(zhì)土,疏浚土全部外拋至外海指定拋泥區(qū),平均運距16.8km,施工參數(shù)如下:船舶平均航速8.6節(jié),往返航行時間2.1h,調(diào)頭和卸泥時間0.35h,挖泥裝艙時間1.2h,裝艙量2200m3,時間利用率70%。
問題:
(1)針對本工程疏浚土質(zhì)應(yīng)如何選用耙頭?
(2)畫出該耙吸挖泥船在本工程中施工工藝流程圖。
(3)計算本工程疏浚工程量(不考慮回淤工程量和挖槽兩端工程量)。
(4)計算該耙吸挖泥船的日疏浚工程量。
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目前機(jī)場道面主要采用()作為封縫材料。
A.瀝青
B.聚氯乙烯膠泥
C.聚氨酯膠泥
D.油氈
E.木條
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在壓實土基時,碾壓機(jī)具的時速宜控制在()。
A.1~2km/h
B.2~3km/h
C.5~7km/h
D.7~8km/h
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高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制依據(jù)有:()、設(shè)計文件、施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件、會議紀(jì)要等。
A.監(jiān)理合同
B.勘察合同
C.工程承包合同
D.設(shè)計合同
E.招投標(biāo)文件
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水上作業(yè)船舶如遇()應(yīng)停止作業(yè)。
A.高溫
B.雨天
C.濃霧
D.大浪
E.超過船舶抗風(fēng)等級
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海水環(huán)境中港航工程混凝土嚴(yán)禁采用()粗、細(xì)骨料。
A.活性
B.惰性
C.石英類
D.重晶石類
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港航工程施工總承包資質(zhì)劃分為()。
A.特一級、特二級B.特級、一級、二級
C.特級、一級D.一級、二級、三級
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絞吸船挖掘生產(chǎn)率與下列因素中有關(guān)的是()。
A.泥漿濃度B.流量
C.排距D.絞刀前移距
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在砂土按密實度分類中,標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)30
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重力式碼頭胸墻混凝土,在施工縫處澆筑時應(yīng)清除已硬化混凝土表面的()。
A.水泥薄膜B.面層氣泡
C.面層水泥砂漿D.松動石子
E.軟弱混凝土層
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工程量清單計價中的一般項目是指()的項目。
A.技術(shù)難度低
B.沒有特殊技術(shù)要求
C.常規(guī)土建
D.不要求計算工程數(shù)量
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港口工程質(zhì)量檢驗中,碼頭工程按()劃分單位工程。
A.泊位
B.主要部位
C.工程材料
D.施工順序
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