2021年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》真題試卷及答案大全
A.工程施工項目增加
B.征地拆遷滯后
C.投標圖紙中未提及的軟基處理
D.開工前圖紙延期發(fā)出
A.主干路可采用32.5級的硅酸鹽水泥
B.重交通以上等級道路可采用礦渣水泥
C.碎礫石的最大公稱粒徑不應(yīng)大于26.5mm
D.宜采用細度模數(shù)2.0以下的砂
A.水泥水化熱
B.外界氣溫變化
C.支架基礎(chǔ)變形
D.混凝土收縮
A.輕壓慢轉(zhuǎn)
B.中壓慢轉(zhuǎn)
C.輕壓快轉(zhuǎn)
D.中壓快轉(zhuǎn)
A.針入度大，軟化點高
B.針入度小，軟化點高
C.針入度大，軟化點低
D.針入度小，軟化點低
A.噴粉注漿
B.深孔注漿
C.同步注漿
D.滲透注漿
A.自然補償器
B.套筒式補償器
C.波紋管補償器
D.方形補償器
A.土體深層水平位移
B.襯砌環(huán)內(nèi)力
C.地層與管片的接觸應(yīng)力
D.隧道結(jié)構(gòu)變形
A.堅硬
B.硬塑
C.軟塑
D.流塑
A.混凝土箱梁的自重
B.施工材料機具的荷載
C.振搗混凝土?xí)r的荷載
D.傾倒混凝土?xí)r的水平向沖擊荷載
A.①→②→③→④→⑤
B.①→②→③→⑤→④
C.①→③→②→④→⑤
D.①→③→②→⑤→④
A.閥門手輪安裝向下，便于啟閥
B.可以用補償器變形調(diào)整管位的安裝誤差
C.凝水缸和放散管應(yīng)設(shè)在管道高處
D.燃氣管道的地下閥門宜設(shè)置閥門井
A.供貨單位和建設(shè)單位
B.施工單位和建設(shè)單位
C.供貨單位和施工單位
D.施工單位和設(shè)計單位
A.應(yīng)先建立地面平面和高程控制網(wǎng)
B.礦山法施工時，在開挖掌子面上標出拱頂、邊墻和起拱線位置
C.盾構(gòu)機掘進過程應(yīng)進行定期姿態(tài)測量
D.有相向施工段時需有貫通測量設(shè)計
A.墩式加固
B.裙邊加固
C.抽條加固
D.格柵式加固
A.應(yīng)在澆筑混凝土過程中，逐步安裝、放置無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋
B.相鄰兩環(huán)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)對齊
C.設(shè)計無要求時，張拉段長度不超過50m，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)
D.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中的接頭采用對焊焊接
A.雨水下滲
B.雨水濕地
C.雨水入塘
D.雨水調(diào)蓄
A.扶壁式擋土墻
B.帶卸荷板的柱板式擋土墻
C.錨桿式擋土墻
D.自立式擋土墻
A.人工敲擊
B.超聲波檢測
C.射線檢測
D.電火花檢測
A.安全文明施工費
B.規(guī)費和稅金
C.冬雨季施工措施費
D.防止揚塵污染費
A.道路交通等級
B.路基抗沖刷能力
C.地基承載力
D.路基的斷面形式
E.壓實機具
A.抗拉
B.撕破
C.抗壓
D.頂破
E.握持
A.優(yōu)質(zhì)粉煤灰
B.磨圓的礫石
C.磨細的礦渣粉
D.硅粉
E.膨潤土
A.縱向鋼筋應(yīng)通長設(shè)置
B.分段位置宜設(shè)置在拱架節(jié)點、拱頂、拱腳
C.各分段接縫面應(yīng)與拱軸線成45°
D.分段澆筑應(yīng)對稱拱頂進行
E.各分段內(nèi)的混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑
A.內(nèi)支撐體系的施工，必須堅持先開挖后支撐的原則
B.圍櫟與圍護結(jié)構(gòu)之間的間隙，可以用C30細石混凝土填充密實
C.鋼支撐預(yù)加軸力出現(xiàn)損失時，應(yīng)再次施加到設(shè)計值
D.結(jié)構(gòu)施工時，鋼筋可臨時存放于鋼支撐上
E.支撐拆除應(yīng)在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達到換撐要求的承載力后進行
A.屬于活性污泥處理系統(tǒng)
B.處理過程需持續(xù)補充微生物
C.利用污泥中的微生物降解污水中的有機污染物
D.經(jīng)常采用延時曝氣
E.污水一次性流過即可達到處理效果
A.混凝土強度達到設(shè)計強度的75%
B.池體防水層施工完成后
C.池體抗浮穩(wěn)定性滿足要求
D.試驗儀器已檢驗合格
E.預(yù)留孔洞進出水口等已封堵
A.管網(wǎng)介質(zhì)的質(zhì)量檢查
B.地下管線定位監(jiān)測
C.管道壓力檢查
D.管道附屬設(shè)施檢查
E.管道變形檢查
A.道路中心直線段應(yīng)每隔100m施測一個高程點
B.過街天橋測量天橋底面高程及凈空
C.橋梁工程對橋墩、橋面及附屬設(shè)施進行現(xiàn)狀測量
D.地下管線在回填后，測量管線的轉(zhuǎn)折、分支位置坐標及高程
E.場區(qū)矩形建(構(gòu))筑物應(yīng)注明兩點以上坐標及室內(nèi)地坪標高
A.工程所用材料進場后需進行復(fù)驗，合格后方可使用
B.水泥砂漿內(nèi)防腐層成形終凝后，將管道封堵
C.無壓管道在閉水試驗合格24小時后回填
D.隱蔽分項工程應(yīng)進行隱蔽驗收
E.水泥砂漿內(nèi)防腐層，采用人工抹壓法時，須一次抹壓成形
某公司承接一項城鎮(zhèn)主干道新建工程，全長1.8km，勘察報告顯示K0+680~K0+920為暗塘，其他路段為雜填土且地下水豐富。設(shè)計單位對暗塘段采用水泥土攪拌樁方式進行處理，雜填土段采用改良土換填的方式進行處理。全路段土路基與基層之間設(shè)置一層200mm厚級配碎石墊層，部分路段墊層頂面鋪設(shè)一層土工格柵，K0+680、K0+920處地基處理橫斷面示意圖如圖1所示。
項目部確定水泥摻量等各項施工參數(shù)后進行水泥攪拌樁施工，質(zhì)檢部門在施工完成后進行了單樁承載力、水泥用量等項目的質(zhì)量檢驗。
墊層驗收完成，項目部鋪設(shè)固定土工格柵和攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層，采用重型壓路機進行碾壓，養(yǎng)護3天后進行下一道工序施工。
項目部按照制定的揚塵防控方案，對土方平衡后多余的土方進行了外棄。
問題：
1、土工格柵應(yīng)設(shè)置在哪些路段的墊層頂面?說明其作用。
2、水泥攪拌樁在施工前采用何種方式確定水泥摻量。
3、補充水泥攪拌樁地基質(zhì)量檢驗的主控項目。
4、改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的錯誤之處。
5、項目部在土方外棄時應(yīng)采用哪些揚塵防控措施。
某區(qū)養(yǎng)護管理單位在雨季到來之前，例行城市道路與管道巡視檢查，在K1+120和K1+160步行街路段瀝青路面發(fā)現(xiàn)多處裂紋及路面嚴重變形。經(jīng)CCTV影像顯示，兩井之間的鋼筋混凝土管平接口抹帶脫落，形成管口漏水。
養(yǎng)護單位經(jīng)研究決定，對兩井之間的雨水管采取開挖換管施工，如圖2所示。管材仍采用鋼筋混凝土平口管。開工前，養(yǎng)護單位用磚砌封堵上下游管口，做好臨時導(dǎo)水措施。
養(yǎng)護單位接到巡視檢查結(jié)果處置通知后，將該路段采取1.5m低圍擋封閉施工，方便行人通行，設(shè)置安全護欄將施工區(qū)域隔離，設(shè)置不同的安全警示標志，道路安全警告牌，夜間掛閃爍燈示警，并派養(yǎng)護工人維護現(xiàn)場行人交通。
問題：
1.地下管線管口漏水會對路面產(chǎn)生哪些危害?
2.兩井之間實鋪管長為多少?鋪管應(yīng)從哪號井開始?
3.用砌磚封堵管口是否正確?最早什么時候拆除封堵?
4.項目部在對施工現(xiàn)場安全管理采取的措施中，有幾處描述不正確，請改正。
某項目部承接一項河道整治項目，其中一段景觀擋土墻，長為50m，連接既有景觀擋土墻。該項目平均分5個施工段施工，端縫為20mm，第一個施工段臨河測需沉6個基礎(chǔ)樁，基礎(chǔ)方樁按梅花形布置(如圖3所示)，圍堰與沉樁工程同時開工，然后再進行擋土墻施工，最后完成新建路面施工與欄桿安裝。項目部根據(jù)方案使用柴油錘擊樁，遭附近居民投訴，監(jiān)理隨即叫停，要求更換沉樁方式。完工后，進行擋土墻施工，擋土墻施工工序有：機械挖土、A、碎石墊層、基礎(chǔ)模板、B、澆筑混凝土、立強身模板、澆筑墻體、壓頂采用一次性施工。
問題：
1.根據(jù)圖3所示，該擋土墻結(jié)構(gòu)形式屬哪種類型?端縫屬哪種類型?
2.計算a的數(shù)值與第一段擋土墻基礎(chǔ)方樁的根數(shù)。
3.監(jiān)理叫停施工是否合理?柴油錘沉樁有哪些原因會影響居民?可以更換哪幾種沉樁方式?
4.根據(jù)背景資料，正確寫出A、B工序名稱。
某公司承建—座城市橋梁工程，雙向四車道，橋跨布置為4聯(lián)x(5x20m)，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橫斷面布置空心板共24片，橋墩構(gòu)造橫斷面如圖4-1所示?？招陌逯邪宓念A(yù)應(yīng)力鋼絞線設(shè)計有N1、N2兩種型式，均由同規(guī)格的單根鋼絞線索組成，空心板中板構(gòu)造及鋼絞線索布置如圖4-2所示。
項目部編制的空心板專項施工方案有如下內(nèi)容：
(1)鋼絞線采購進場時，材料員對鋼絞線的包裝、標志等資料進行查驗，合格后入庫存放。隨后，項目部組織開展鋼絞線見證取樣送檢工作，檢測項目包括表面質(zhì)量等。
(2)計算全橋空心板預(yù)應(yīng)力鋼絞線用量。
(3)空心板預(yù)制側(cè)模和芯模均采用定型鋼模板?；炷翝仓瓿珊蠹皶r組織對側(cè)模及芯模進行拆除，以便最大程度地滿足空心板預(yù)制進度。
(4)空心板澆筑混凝土施工時，項目部對混凝土拌合物進行質(zhì)量控制，分別在混凝土拌合站和預(yù)制廠澆筑地點隨機取樣檢測混凝土拌合物的坍落度，其值分別為A和B，并對坍落度測值進行質(zhì)量評定。
問題：
1、結(jié)合圖4-2，分別指出空心板預(yù)應(yīng)力體系屬于先張法和后張法。有粘結(jié)和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系中的哪種體系?
2、指出鋼絞線存放的倉庫需具備的條件。
3、補充施工方案(1)中鋼絞線線入庫時材科員還需查驗的資料；并指出見證取樣還需檢測的項目。
4、列式計算全橋空心板中板的鋼絞線用量。(單位m，計算果保留3位小數(shù))
5、分別指出施工方案(3)中空心板預(yù)制時側(cè)模和芯模拆除所需滿足的條件。
6、指出施工方案(4)中坍落度值A(chǔ)、B的大小關(guān)系；混凝土質(zhì)量評定時應(yīng)使用哪個數(shù)值?
某公司承建一項城市主干路工程，長度2.4km，在樁號K1+180~K1+196位置與鐵路斜交，采用四跨地道橋頂進下穿鐵路的方案。為保證鐵路正常通行，施工前由鐵路管理部門對鐵路線進行加固。頂進工作坑頂進面采用放坡加網(wǎng)噴混凝土方式支護，其余三面采用鉆孔灌注柱加樁間網(wǎng)噴支護，施工平面及剖面圖如圖5-1、5-2所示。
項目部編制了地道橋基坑降水、支護、開挖、頂進方案并經(jīng)過相關(guān)部門審批。施工流程如圖5-3所示。
混凝土鉆孔灌注樁施工過程包括以下內(nèi)容：采用旋挖鉆成孔，樁頂設(shè)置冠梁，鋼筋籠主筋采用直螺紋套筒連接；樁頂錨固鋼筋按伸入冠梁長度500mm進行預(yù)留，混凝土澆筑至樁頂設(shè)計高程后，立即開始相鄰樁的施工。
問題：
1.直螺紋連接套筒進場需要提供哪項報告?寫出鋼筋絲頭加工和連接件檢測專用工具的名稱。
2.改正混凝土灌注樁施工過程的錯誤之處。
3.補全施工流程圖中A、B名稱。
4.地道橋每次頂進，除檢查液壓系統(tǒng)外，還應(yīng)檢查哪些部位的使用狀況?
5.在每一頂程中測量的內(nèi)容是哪些?
6.地道橋頂進施工應(yīng)考慮的防排水措施是哪些?