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2021年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》提升卷試卷及答案大全
1、
【單選題】
機(jī)場(chǎng)僅一條跑道，其磁方向角度為49°～229°，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。則該跑道的主降方向?yàn)椋ā 。?/span>
A.東北向西南
B.西南向東北
C.東南向西北
D.西北向東南
答案如下：
B
2、
【單選題】
自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視技術(shù)是基于（ ?。┒ㄎ坏暮娇掌鬟\(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。
A.激光
B.雷達(dá)
C.無(wú)線電
D.衛(wèi)星
答案如下：
D
3、
【單選題】
在工作區(qū)墻面上的電源應(yīng)采用（ ）電源。
A.單相
B.脈動(dòng)
C.三相
D.直流
答案如下：
A
4、
【單選題】
氣象信息通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與地方實(shí)況的信息接收、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)發(fā)的方式是（ ?。?/span>
A.同步通信
B.自動(dòng)傳輸通信
C.異步通信
D.實(shí)時(shí)傳輸通信
答案如下：
C
5、
【單選題】
下列關(guān)于機(jī)場(chǎng)的說(shuō)法中，不正確的是（ ）。
A.民用機(jī)場(chǎng)分為運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)
B.通用機(jī)場(chǎng)是公共基礎(chǔ)設(shè)施
C.民用機(jī)場(chǎng)包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)
D.軍民合用機(jī)場(chǎng)管理辦法由國(guó)務(wù)院、中央軍委制定
答案如下：
C
6、
【單選題】
依照《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，在民用航空無(wú)線電臺(tái)(站)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事影響民用機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境保護(hù)活動(dòng)的，由（ ?。┴?zé)令改正；情節(jié)嚴(yán)重的，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。
A.民航地區(qū)管理局
B.民航地區(qū)空管局
C.民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府
D.民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)
答案如下：
C
7、
【單選題】
機(jī)場(chǎng)僅一條跑道，其磁方向角度為134°～314°。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，則該跑道主降端標(biāo)志號(hào)碼為（ ）。
A.13
B.14
C.31
D.32
答案如下：
C
8、
【單選題】
某國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有兩條平行跑道，磁方向角為27°～207°，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)，則兩條跑道次降端的號(hào)碼標(biāo)志分別為（）。
A.02L、20R
B.03L、03R
C.20L、20R
D.21L、03R
答案如下：
B
9、
【單選題】
航向信標(biāo)臺(tái)距跑道入口的距離為()。
A.100～200m
B.250～400m
C.650～800m
D.2200～4000m
答案如下：
D
10、
【單選題】
道面結(jié)構(gòu)中的承重部分是（ ?。?。
A.基層
B.剛性道面
C.柔性道面
D.墊層
答案如下：
A
11、
【單選題】
Ⅱ類(lèi)精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的側(cè)邊燈發(fā)（ ?。┕狻?/span>
A.白色
B.綠色
C.紅色
D.藍(lán)色
答案如下：
C
12、
【單選題】
單項(xiàng)合同額大于(含)（ ?。┤f(wàn)元的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程為大型工程。
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
答案如下：
D
13、
【單選題】
機(jī)場(chǎng)要設(shè)相應(yīng)的目視助航設(shè)施，需要有最佳進(jìn)近坡度的斜坡平面和（ ?。┯嘘P(guān)的目視指標(biāo)。
A.真正地平線
B.參考物假象的水平參考線
C.助航燈光
D.過(guò)跑道中線的與跑道垂直的平面
答案如下：
D
14、
【單選題】
在交通要道等地區(qū)爆破建筑物時(shí)，應(yīng)采用（ ?。?/span>
A.導(dǎo)爆索起爆
B.火花起爆
C.毫秒雷管起爆
D.導(dǎo)爆管起爆
答案如下：
A
15、
【單選題】
瀝青道面在夏季高溫季節(jié)可能會(huì)發(fā)軟、泛油，出現(xiàn)輪轍和壅包；冬季低溫時(shí)，又可能出現(xiàn)脆裂，這是由于（ ）不足造成的道面損壞。
A.強(qiáng)度
B.剛度
C.耐久性
D.氣候穩(wěn)定性
答案如下：
D
16、
【單選題】
防止飛機(jī)一旦沖出跑道遭受損壞危險(xiǎn)的場(chǎng)地是（ ?。?。
A.跑道
B.升降帶
C.跑道端安全區(qū)
D.停止道
答案如下：
B
17、
【單選題】
Ⅱ類(lèi)和Ⅲ類(lèi)精密進(jìn)近跑道必須設(shè)置（）。
A.跑道邊燈
B.接地帶燈
C.PAPI燈
D.風(fēng)向標(biāo)照明燈
答案如下：
B
18、
【單選題】
中間等待位置標(biāo)志采用（ ?。?。
A.雙條實(shí)線
B.單條實(shí)線
C.雙條虛線
D.單條虛線
答案如下：
D
19、
【單選題】
空中交通管制工作主要任務(wù)是（ ?。?。
A.傳遞航空電報(bào)和數(shù)據(jù)信息
B.對(duì)航路、終端區(qū)域及機(jī)場(chǎng)附近的監(jiān)控
C.擬定飛行計(jì)劃
D.提高飛行的安全性
答案如下：
C
20、
【單選題】
當(dāng)飛機(jī)的進(jìn)近航道稍高于正確的航道時(shí)，駕駛員會(huì)到四臺(tái)燈具為（ ?。?/span>
A.二紅二白
B.四白
C.三紅一白
D.一紅三白
答案如下：
D
21、
【多選題】
目視助航燈光安裝工程質(zhì)量的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括（ ?。┕こ藤|(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。
A.飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝
B.標(biāo)記牌安裝
C.隔離變壓器安裝
D.泛光照明
E.燈光電纜線路施工
答案如下：
B,C,E
22、
【多選題】
儀表著陸系統(tǒng)通常由（ ?。┙M成。
A.航向信標(biāo)臺(tái)
B.下滑信標(biāo)臺(tái)
C.全向信標(biāo)
D.中指點(diǎn)標(biāo)
E.外指點(diǎn)標(biāo)
答案如下：
A,B,D,E
23、
【多選題】
·測(cè)距臺(tái)和儀表著陸系統(tǒng)相配合時(shí)，可以設(shè)置在（）。
A.下滑信標(biāo)臺(tái)
B.外指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)
C.中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)
D.內(nèi)指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)
E.航向信標(biāo)臺(tái)
答案如下：
A,E
24、
【多選題】
在航向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)有()。
A.草
B.高稈作物
C.道路
D.金屬柵欄
E.樹(shù)木
答案如下：
B,C,D,E
25、
【多選題】
離港系統(tǒng)由（ ?。┑葮?gòu)成。
A.公共用戶(hù)旅客處理系統(tǒng)
B.系統(tǒng)前端設(shè)備
C.公共用戶(hù)自助服務(wù)系統(tǒng)
D.自助終端
E.傳輸網(wǎng)絡(luò)
答案如下：
B,D,E
28、
【多選題】
·下列燈光系統(tǒng)中，采用并聯(lián)供電的有（）系統(tǒng)。
A.A型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光
B.I類(lèi)精密進(jìn)近燈光
C.Ⅱ類(lèi)精密進(jìn)近燈光
D.跑道中線燈光
E.障礙燈燈光
29、
【多選題】
在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)，用來(lái)指示具體位置或目的地的標(biāo)記牌有（）。
A.禁止進(jìn)入標(biāo)記牌
B.跑道出口標(biāo)記牌
C.滑行道終止標(biāo)記牌
D.道路等待位置標(biāo)記牌
E.方向標(biāo)記牌
31、
【主觀題】
某省政府研究考慮擴(kuò)建省會(huì)機(jī)場(chǎng)，報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管機(jī)關(guān)審批；并請(qǐng)某機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。該機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院經(jīng)研究后認(rèn)定，機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建將導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)擴(kuò)大，并明確提出：
(1)附近山坡上的A磨料廠(私人企業(yè))位于機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)，且煙囪超高；同時(shí)，生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的電弧光影響飛機(jī)的夜航，必須搬遷；
(2)附近山坡上村民甲栽種的桉樹(shù)(200棵，樹(shù)齡為5年)位于機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)且超高，應(yīng)砍伐；
(3)附近有一座古塔位于機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域外，但靠近保護(hù)區(qū)域邊緣，且在主航道之下，應(yīng)予以考慮。
A磨料廠的廠長(zhǎng)通過(guò)內(nèi)部得知這一消息。此時(shí)，A磨料廠的產(chǎn)品銷(xiāo)路不好，造成庫(kù)房積壓，已處于停產(chǎn)狀態(tài)。在得知這一消息后，他立即向政府表示，為了機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建，為了飛機(jī)起降安全，磨料廠愿意搬遷并自行宣布停產(chǎn)；同時(shí)，向政府提出要求補(bǔ)償遷廠和停產(chǎn)的損失，幾經(jīng)交涉，未果。
在接到上級(jí)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，省政府研究決定立即擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)。2009年9月1日，省會(huì)所在地市政府在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登了公告，并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)周?chē)貐^(qū)張貼了公告。
此時(shí)，A磨料廠的產(chǎn)品銷(xiāo)路轉(zhuǎn)好，廠長(zhǎng)決定重新開(kāi)工并擴(kuò)大生產(chǎn)。2009年9月3日，在緊鄰原廠房處開(kāi)始修建簡(jiǎn)易廠房。同年10月1日，新廠房建好并投產(chǎn)。新廠房更靠近機(jī)場(chǎng)方向。新廠房煙囪與原來(lái)的煙囪等高。
2009年8月25日，村民甲砍伐50棵最高的桉樹(shù)，并于發(fā)布公告的第二天在砍伐后的空地上重栽新購(gòu)的香樟樹(shù)苗100棵。
2009年底，A磨料廠搬遷完畢，附近山坡上村民甲栽種的樹(shù)木被砍伐。村民甲提出應(yīng)補(bǔ)償他的土地以及150棵桉樹(shù)加上100棵香樟樹(shù)苗的損失。
A磨料廠長(zhǎng)提出以下要求：
1)全額補(bǔ)償公告張貼之前自行宣布停產(chǎn)的損失(標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)備的規(guī)模)；
2)按新廠建好投產(chǎn)后的生產(chǎn)規(guī)模全額補(bǔ)償自行宣布停產(chǎn)至實(shí)際搬遷時(shí)間的損失；
3)全額補(bǔ)償磨料廠廠房的搬遷損失。
按《中華人民共和國(guó)民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)規(guī)定，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部對(duì)此予以補(bǔ)償，對(duì)古塔也做了適當(dāng)?shù)奶幹谩?br>問(wèn)題
(1)依《中華人民共和國(guó)民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)規(guī)定，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部應(yīng)補(bǔ)償村民甲哪些損失?
(2)依《中華人民共和國(guó)民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)規(guī)定，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部應(yīng)補(bǔ)償村A磨料廠哪些損失?
(3)依《中華人民共和國(guó)民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)規(guī)定，對(duì)于古塔做如何處理?
(1)附近山坡上的A磨料廠(私人企業(yè))位于機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)，且煙囪超高；同時(shí)，生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的電弧光影響飛機(jī)的夜航，必須搬遷；
(2)附近山坡上村民甲栽種的桉樹(shù)(200棵，樹(shù)齡為5年)位于機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)且超高，應(yīng)砍伐；
(3)附近有一座古塔位于機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域外，但靠近保護(hù)區(qū)域邊緣，且在主航道之下，應(yīng)予以考慮。
A磨料廠的廠長(zhǎng)通過(guò)內(nèi)部得知這一消息。此時(shí)，A磨料廠的產(chǎn)品銷(xiāo)路不好，造成庫(kù)房積壓，已處于停產(chǎn)狀態(tài)。在得知這一消息后，他立即向政府表示，為了機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建，為了飛機(jī)起降安全，磨料廠愿意搬遷并自行宣布停產(chǎn)；同時(shí)，向政府提出要求補(bǔ)償遷廠和停產(chǎn)的損失，幾經(jīng)交涉，未果。
在接到上級(jí)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，省政府研究決定立即擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)。2009年9月1日，省會(huì)所在地市政府在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登了公告，并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)周?chē)貐^(qū)張貼了公告。
此時(shí)，A磨料廠的產(chǎn)品銷(xiāo)路轉(zhuǎn)好，廠長(zhǎng)決定重新開(kāi)工并擴(kuò)大生產(chǎn)。2009年9月3日，在緊鄰原廠房處開(kāi)始修建簡(jiǎn)易廠房。同年10月1日，新廠房建好并投產(chǎn)。新廠房更靠近機(jī)場(chǎng)方向。新廠房煙囪與原來(lái)的煙囪等高。
2009年8月25日，村民甲砍伐50棵最高的桉樹(shù)，并于發(fā)布公告的第二天在砍伐后的空地上重栽新購(gòu)的香樟樹(shù)苗100棵。
2009年底，A磨料廠搬遷完畢，附近山坡上村民甲栽種的樹(shù)木被砍伐。村民甲提出應(yīng)補(bǔ)償他的土地以及150棵桉樹(shù)加上100棵香樟樹(shù)苗的損失。
A磨料廠長(zhǎng)提出以下要求：
1)全額補(bǔ)償公告張貼之前自行宣布停產(chǎn)的損失(標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)備的規(guī)模)；
2)按新廠建好投產(chǎn)后的生產(chǎn)規(guī)模全額補(bǔ)償自行宣布停產(chǎn)至實(shí)際搬遷時(shí)間的損失；
3)全額補(bǔ)償磨料廠廠房的搬遷損失。
按《中華人民共和國(guó)民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)規(guī)定，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部對(duì)此予以補(bǔ)償，對(duì)古塔也做了適當(dāng)?shù)奶幹谩?br>問(wèn)題
(1)依《中華人民共和國(guó)民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)規(guī)定，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部應(yīng)補(bǔ)償村民甲哪些損失?
(2)依《中華人民共和國(guó)民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)規(guī)定，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部應(yīng)補(bǔ)償村A磨料廠哪些損失?
(3)依《中華人民共和國(guó)民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)規(guī)定，對(duì)于古塔做如何處理?
32、
【主觀題】
背景
某機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有南北向跑道長(zhǎng)2600m，跑道兩端均已有Ⅰ類(lèi)精密進(jìn)近儀表著陸系統(tǒng)和Ⅰ類(lèi)精密進(jìn)近燈(無(wú)順閃)；跑道雙向設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的PAPl系統(tǒng)(坡度燈)；跑道燈光系統(tǒng)配備有：跑道邊燈、跑道入口燈和跑道入口翼排燈、跑道末端燈?，F(xiàn)需要對(duì)跑道及配套的設(shè)施進(jìn)行必要的擴(kuò)建，其方案是將跑道南端向外延長(zhǎng)400m。由于跑道南端凈空條件的限制，跑道入口內(nèi)移200m，其下滑航道角保持不變。
本工程合同工期約定為240d，場(chǎng)道土石方工程量為20萬(wàn)m3；每立方米綜合單價(jià)為40元，當(dāng)工程量超過(guò)合同約定10％時(shí)，其超過(guò)部分按每立方米35元計(jì)算。在實(shí)際施工期間，因雨天氣的影響，土石方難度增大，使施工單位耽誤工期2d：又因航空業(yè)務(wù)繁忙，不能按預(yù)定的時(shí)間停航，使設(shè)備安裝調(diào)試拖延工期3d；在土石方施工中，又因碾壓密實(shí)度不夠，監(jiān)理工程師下令返工造成延誤工期1d。工程完工后，經(jīng)核實(shí)。確認(rèn)實(shí)際完成土石方工程量為28萬(wàn)m3。
2．問(wèn)題
(1)跑道入口內(nèi)移后，如何對(duì)目視助航燈光系統(tǒng)中的設(shè)施作相應(yīng)的增加和調(diào)整?
(2)跑道入口內(nèi)移后，為要求原設(shè)施與跑道入口和跑道端的距離關(guān)系不變，原設(shè)在跑道南端的儀表著陸設(shè)施(不考慮指點(diǎn)標(biāo)臺(tái))應(yīng)調(diào)整到什么位置?
(3)本工程中土石方工程結(jié)算應(yīng)為多少萬(wàn)元?寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程。
(4)本工程工期應(yīng)該順延多少天?根據(jù)本工程中造成各種延誤的情況進(jìn)行分析。
某機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有南北向跑道長(zhǎng)2600m，跑道兩端均已有Ⅰ類(lèi)精密進(jìn)近儀表著陸系統(tǒng)和Ⅰ類(lèi)精密進(jìn)近燈(無(wú)順閃)；跑道雙向設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的PAPl系統(tǒng)(坡度燈)；跑道燈光系統(tǒng)配備有：跑道邊燈、跑道入口燈和跑道入口翼排燈、跑道末端燈?，F(xiàn)需要對(duì)跑道及配套的設(shè)施進(jìn)行必要的擴(kuò)建，其方案是將跑道南端向外延長(zhǎng)400m。由于跑道南端凈空條件的限制，跑道入口內(nèi)移200m，其下滑航道角保持不變。
本工程合同工期約定為240d，場(chǎng)道土石方工程量為20萬(wàn)m3；每立方米綜合單價(jià)為40元，當(dāng)工程量超過(guò)合同約定10％時(shí)，其超過(guò)部分按每立方米35元計(jì)算。在實(shí)際施工期間，因雨天氣的影響，土石方難度增大，使施工單位耽誤工期2d：又因航空業(yè)務(wù)繁忙，不能按預(yù)定的時(shí)間停航，使設(shè)備安裝調(diào)試拖延工期3d；在土石方施工中，又因碾壓密實(shí)度不夠，監(jiān)理工程師下令返工造成延誤工期1d。工程完工后，經(jīng)核實(shí)。確認(rèn)實(shí)際完成土石方工程量為28萬(wàn)m3。
2．問(wèn)題
(1)跑道入口內(nèi)移后，如何對(duì)目視助航燈光系統(tǒng)中的設(shè)施作相應(yīng)的增加和調(diào)整?
(2)跑道入口內(nèi)移后，為要求原設(shè)施與跑道入口和跑道端的距離關(guān)系不變，原設(shè)在跑道南端的儀表著陸設(shè)施(不考慮指點(diǎn)標(biāo)臺(tái))應(yīng)調(diào)整到什么位置?
(3)本工程中土石方工程結(jié)算應(yīng)為多少萬(wàn)元?寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程。
(4)本工程工期應(yīng)該順延多少天?根據(jù)本工程中造成各種延誤的情況進(jìn)行分析。
33、
【主觀題】
【背景資料】
某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道土基為鹽漬土。機(jī)場(chǎng)于2011年8月正式開(kāi)始飛行區(qū)跑道加長(zhǎng)工程，此工程將跑道兩端各延長(zhǎng)200m，整個(gè)施工不涉及飛行程序及起飛著陸最低標(biāo)準(zhǔn)的改變。開(kāi)工前，項(xiàng)目部準(zhǔn)備了組織與進(jìn)度管理文件，明確了施工安全管理措施，編制了施工進(jìn)度計(jì)劃，配置相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備。開(kāi)工初期，受天氣影響，工期有所延誤。為了保證施工進(jìn)度，施工單位向機(jī)場(chǎng)提出了次降端延長(zhǎng)段全天24h連續(xù)施工的申請(qǐng)。
擴(kuò)建工程完成約半年后，有多架飛機(jī)反映南下滑臺(tái)信號(hào)抖動(dòng)，為此進(jìn)行了飛行校驗(yàn)，得出結(jié)論為限用。
【問(wèn)題】
1．說(shuō)明在施工過(guò)程中，應(yīng)如何處理鹽漬土。
2．次降端延長(zhǎng)段24h施工申請(qǐng)能否獲批?說(shuō)明理由。
3．保障施工機(jī)械設(shè)備每日順利撤出施工場(chǎng)區(qū)的措施有哪些?
4．為了保證土(石)方的施工質(zhì)量，應(yīng)配置哪些檢測(cè)設(shè)備?
5．開(kāi)工前，應(yīng)準(zhǔn)備哪些施工組織與進(jìn)度管理文件?
6．指出可能引起下滑臺(tái)信號(hào)抖動(dòng)的原因。
某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道土基為鹽漬土。機(jī)場(chǎng)于2011年8月正式開(kāi)始飛行區(qū)跑道加長(zhǎng)工程，此工程將跑道兩端各延長(zhǎng)200m，整個(gè)施工不涉及飛行程序及起飛著陸最低標(biāo)準(zhǔn)的改變。開(kāi)工前，項(xiàng)目部準(zhǔn)備了組織與進(jìn)度管理文件，明確了施工安全管理措施，編制了施工進(jìn)度計(jì)劃，配置相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備。開(kāi)工初期，受天氣影響，工期有所延誤。為了保證施工進(jìn)度，施工單位向機(jī)場(chǎng)提出了次降端延長(zhǎng)段全天24h連續(xù)施工的申請(qǐng)。
擴(kuò)建工程完成約半年后，有多架飛機(jī)反映南下滑臺(tái)信號(hào)抖動(dòng)，為此進(jìn)行了飛行校驗(yàn)，得出結(jié)論為限用。
【問(wèn)題】
1．說(shuō)明在施工過(guò)程中，應(yīng)如何處理鹽漬土。
2．次降端延長(zhǎng)段24h施工申請(qǐng)能否獲批?說(shuō)明理由。
3．保障施工機(jī)械設(shè)備每日順利撤出施工場(chǎng)區(qū)的措施有哪些?
4．為了保證土(石)方的施工質(zhì)量，應(yīng)配置哪些檢測(cè)設(shè)備?
5．開(kāi)工前，應(yīng)準(zhǔn)備哪些施工組織與進(jìn)度管理文件?
6．指出可能引起下滑臺(tái)信號(hào)抖動(dòng)的原因。
34、
【主觀題】
背景
某支線機(jī)場(chǎng)航站樓施工任務(wù)采取工程總承包，經(jīng)過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)，某建筑工程公司獲得工程任務(wù)，但航站樓弱電工程的分包是由業(yè)主指定的。工程順利開(kāi)始土建、安裝、裝修等施工，但弱電工程施工單位卻遲遲不能按照總包單位的要求進(jìn)場(chǎng)，并認(rèn)為是與業(yè)主簽訂合同，可以不服從總包單位的管理，結(jié)果造成大量返工和工期延誤。
問(wèn)題
(1)施工總承包的管理任務(wù)是什么?
(2)分包商分幾種類(lèi)型，業(yè)主能否與分包商簽訂合同?
(3)由于弱電分包商沒(méi)有及時(shí)進(jìn)場(chǎng)而造成的損失，由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)?
某支線機(jī)場(chǎng)航站樓施工任務(wù)采取工程總承包，經(jīng)過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)，某建筑工程公司獲得工程任務(wù)，但航站樓弱電工程的分包是由業(yè)主指定的。工程順利開(kāi)始土建、安裝、裝修等施工，但弱電工程施工單位卻遲遲不能按照總包單位的要求進(jìn)場(chǎng)，并認(rèn)為是與業(yè)主簽訂合同，可以不服從總包單位的管理，結(jié)果造成大量返工和工期延誤。
問(wèn)題
(1)施工總承包的管理任務(wù)是什么?
(2)分包商分幾種類(lèi)型，業(yè)主能否與分包商簽訂合同?
(3)由于弱電分包商沒(méi)有及時(shí)進(jìn)場(chǎng)而造成的損失，由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)?
35、
【主觀題】
1．背景
某機(jī)場(chǎng)圍界入侵報(bào)警系統(tǒng)工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其中A——圍界報(bào)警系統(tǒng)供電與網(wǎng)絡(luò)線纜敷設(shè)，B——視頻監(jiān)控子系統(tǒng)線纜敷設(shè)，C——紅外對(duì)射探測(cè)器安裝，D——現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警器安裝調(diào)試，E——視頻監(jiān)控子系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝，F(xiàn)——輔助燈光照明安裝，G——視頻監(jiān)控子系統(tǒng)調(diào)試，H——紅外對(duì)射探測(cè)子系統(tǒng)調(diào)試，該工程合同工期為25周。
2．問(wèn)題
(1)指出該施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作，該施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算工期為多少個(gè)月?
(2)在網(wǎng)絡(luò)圖中標(biāo)出各工序最早可能開(kāi)始時(shí)間、最遲開(kāi)始時(shí)間、最早可能結(jié)束時(shí)間和最遲完成時(shí)間，并計(jì)算工作A、B、C的總時(shí)差和自由時(shí)差。
(3)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃經(jīng)過(guò)一段時(shí)間實(shí)施后，如原計(jì)劃不能滿足工期要求，需要用什么方法調(diào)整?
某機(jī)場(chǎng)圍界入侵報(bào)警系統(tǒng)工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其中A——圍界報(bào)警系統(tǒng)供電與網(wǎng)絡(luò)線纜敷設(shè)，B——視頻監(jiān)控子系統(tǒng)線纜敷設(shè)，C——紅外對(duì)射探測(cè)器安裝，D——現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警器安裝調(diào)試，E——視頻監(jiān)控子系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝，F(xiàn)——輔助燈光照明安裝，G——視頻監(jiān)控子系統(tǒng)調(diào)試，H——紅外對(duì)射探測(cè)子系統(tǒng)調(diào)試，該工程合同工期為25周。
2．問(wèn)題
(1)指出該施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作，該施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算工期為多少個(gè)月?
(2)在網(wǎng)絡(luò)圖中標(biāo)出各工序最早可能開(kāi)始時(shí)間、最遲開(kāi)始時(shí)間、最早可能結(jié)束時(shí)間和最遲完成時(shí)間，并計(jì)算工作A、B、C的總時(shí)差和自由時(shí)差。
(3)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃經(jīng)過(guò)一段時(shí)間實(shí)施后，如原計(jì)劃不能滿足工期要求，需要用什么方法調(diào)整?
考試分類(lèi)
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